省道高速收费和国道高速收费哪个便宜国道不收费为什么还是爱走高速 _生活百科

为啥有人宁愿花5个小时走国道，也不愿意走2个小时的高速？有钱难买我愿意，很多人愿意走国道，不愿意走高速，是有原因的。
不管是不是省钱，每个人心中有数！
况且国道上有买东西的，有地方特色的美食，还有各种不期而遇的美好。
有些人也在国道上打卡美食，打卡网红店、风景区。
看你的心态是咋样的，看你收入和消费观念如何。
知识付费是主流，一样有人选择白嫖！
不是说付费就伤钱，一样为了积累经验和避坑指南，可是总是有人付费，有人持币观望，还有杠精和喷子。
无所谓，每个人都有自己的选择，和背后的逻辑，这很正常。什么也不奇怪。
老子为什么写《道德经》因为老子愿意！
有人为什么宁愿走国道不愿意走高速，有人愿意。
两位条件的可能，条件设计错误，结果分道扬镳。每个人的利益、立场、出发点和决策机制都不一样，所以结果不一样。
凡尔赛的是，高铁那么快，为什么绿皮车还人满为患，一个是便宜，有能买到站票的票，还有一个，确实有人不愿意花更多的钱，去付费。
兰州到上海的普通车票是268，高铁是1500，普通车得30个小时还晚点，高铁用15个小时（一般时间），也并非我们认为的那样，全部都是坐高铁的，反而坐普通车的人多。
很多农民都不会买票，也买不上动车票，细思极恐。
很多事情看似没有逻辑，各自有各自的选择，生活再美好，我们不能替别人选择，把自己意志强加在别人身上，这样不礼貌，也不够实事求是。
第一、生活观念
普通人都勤俭持家，事实上高速和国道，距离上相差不大，燃油经济性也差不多，但是高速是收费的，一般是8-100元不等。国道是免费的。而且，不同阶段，路段，车流量也不一样。
有时候，国道反而车不多，高速上车满为患。
国道的特点，就是绵延不绝，和线下的村落，彩线串珠。高速除了服务站、休息区，很多时候是不可以停的。而且对于车辆性能、速度，反应速度都有要求，要有基础驾驶经验，还要能灵活操作。
每年如果，次次上高速，高速费都是一笔费用，本身燃油价格也在涨，一辆车固定支出就要5000以上，如果跑个2万公里，费用在1万-2万之间。
第二、客观条件
十八线小县城，生活节奏慢！不着急要办事情，或者着急去干什么！
不会因为情绪上变化大就一定选择高速。
通常习惯上高速的人，大多都是职业的跑车人，货车司机、客车司机、出租车司机、网约车司机，他们的效率和效能，时间，让他们的收益翻番。
高速能够让他们节约时间去跑下一趟。
普通人却没有这样的紧迫感，和压迫感。
从a到b，不管多长时间，到了就是目的，并不是要管如何去到，花多少时间会到。
走国道可以到处看看，瞧一瞧，自己的亲戚朋友也在周边。
第三、时间观念
人们总觉得大家对时间的理解一样，并非如此，人人理解皆有不同。有人觉得上高速省时间，有人觉得不上高速省钱。这是两种模式，没有对错，是各自的选择罢了。
你觉得高速省时间，可以玩两把王者荣耀和英雄联盟，人家却觉得，反正不忙，慢悠悠慢悠悠。这一路的风景也是一种选择。
况且很多人还要去社交，去逛门子。
国道逛门子方便，高速没有机会。
第四、安全考虑
国道上限速，国道上安全性高强一点，高速上出现事故会多一点。而且国道上有修理铺，高速上只能道路救援和报警。

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