20万性价比高的suv排行榜 20万左右买什么suv好 _生活百科

恳请大家，给人推荐车之前先做做功课，最起码一些存在通病缺陷的问题车型要知道。就这样道听途说的推荐给别人太不负责了。同时，也奉劝想买车的小白（不存在歧视，但是不容否认，大部分消费者在汽车领域还真就是小白，会开车，哪怕会修车都不见得懂选车），想要买车不踩坑，必须自己做功课。功课做得越足，了解得越多，踩坑的概率就越?。苍饺菀茁虻叫囊堑某?。

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咱们先说选车策略上的一些误区。

1、说什么车能买，别信。说什么车不能买才有参考价值。
比如说一位日产车主，轩逸开了十年了，除了易损件更换，正常保养，就没修过。他告诉你，买轩逸，或者买日产，买合资。这话听听就算了，为什么？他的车没问题，并不代表别人的车没问题，他车好或者不好都只是个例，不具备太大的参考价值。都说猎豹CS10不好，销量一般，投诉量却排在前十，可是我表哥的CS10除了油耗高点也没大毛病。

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那为什么说缺点（或者说缺陷），才有参考价值，同样也属于个例，但毕竟车是工业化流水线的产物，一辆出现问题，代表其他车也可能存在类似的问题——重点是也可能。说一辆轩逸质量好，代表所有轩逸都可能质量好——这个结论没啥意义。但说一辆轩逸变速箱打滑，你需要警惕，是不是其他产品也可能存在这样的通?。恳蛭绻嬖诘幕? ，你可能会买到。
你品一品，是不是大实话？

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2、新车的口碑没意义，老车主的投诉才关键。
这次不是个例了。有人喜欢看口碑，包括某车之家上的一些“提车作业”，说实话，可能也会反映出一些问题，但参考意义不大。为什么？你想，他要是不喜欢这车能买吗？刚买来的新车，能有什么问题？像是出门就漏油的奔驰，那车主会去发表什么口碑吗？直接4S店维权去了。不是说发布口碑的车主不客观，而是当时他沉浸在提车的喜悦之中，尤其是原来没车，现在变成有车一族了，生活质量提升让他会更加喜欢自己的车，这时候的发言是带有正面情绪的，而且时间短，有问题也显示不出来。

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但是老车主的投诉就值得重视了，尤其是一些集中投诉。这时候暴露出来的问题，基本上是大概率的。比如说双离合的顿挫，几乎是难以避免的，选择双离合车型，你就要做好心理准备。而且各家调校也不一样，如果都投诉双离合顿挫异响，那就说明这款车调校有问题。再举个例子，一款车，有100人投诉发动机抖动，可能卖出去10万辆，按照比例来说其实并不高，那你认为这车发动机是不是抖？如果是我的话，我会选择相信这100人，而不是另外的9万9千9百人，因为有人对抖动不是很敏感，有人开的时间短，还没发现类似的问题，而更多的人觉得不严重，也懒得去管，还有人不知道怎么投诉……结合前面的第一条，你心里应该有数了吧？

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3、车评人都别信，包括我。
看过王自如和罗永浩之间的PK吗？那是评测手机，我看过完整版，如果单看王自如对锤子手机的评测，我觉得算是非常中立客观了。可是再看罗永浩针锋相对的辩论之后，我才知道，这里面有那么多倾向性的东西，在潜移默化的误导消费者。