丰田越野车有几款?丰田越野车有以下几款:丰田C-HR、奕泽IZOA、威兰达、RAV4荣放、汉兰达 。
1、丰田C-HR
C-HR是广汽丰田旗下的代步SUV,与缤智、探影等同级车型不同的是,这款车采用极致的外观造型以及良好的驾驶体验而吸引消费者 。再加上各种功能横比其他竞争者都比较罕见,只是定价也不低 。但是千金难买心头好,这款车在年轻人当中仍然很受欢迎 。
2、奕泽IZOA
奕泽是一款A0级SUV,定位为刚刚工作的人作为代步车使用 。奕泽在同级别竞争车型中,颜值是较突出的优势,仪表台的样式能符合年青一族的审美观 。升级之后拥有极强的驾乘体验,还有收放自如的优秀输出,短时间就可以令你爱不释手 。可惜车内后排的空间比较小,个高的人坐会比较憋屈 。
3、威兰达
混动威兰达属于紧凑级别市场,这款车依靠符合年轻消费者的造型设计、不可思议的车内空间、好用足够的功能称霸市场 。还有就是,极低的油耗表现使得威兰达锦上添花,综合所有数据,这款车具备热销车型的DNA 。
4、RAV4荣放
RAV4荣放这款紧凑级SUV隶属于一汽丰田,在中国深耕多年,知名度非常高 。新RAV4荣放换上丰田的TNGA架构之后,使得空间有很大进步,驾驶感受更上一层楼,硬朗的造型赋予了不一样的灵魂,以前实在是太平凡了 。新RAV4的内饰中规中矩,不过车机系统有点不合理 。综合来看,新款RAV4是更加有竞争力了 。
5、汉兰达
汉兰达这款车属于中型SUV,在市场上,它的外号叫作中型SUV的标杆 。汉兰达能成为标杆,是因为对消费者的迫切需求都一应俱全,造型大气、空间很宽敞、坐起来很“摊条”、性价比非常高、不容易坏,就连这款车卖出去被人抢着要 。国内只要一出新的7座中型SUV,不停与它比较,比得过一方面比不过方方面面,样样达到80分不是想象中那么容易 。
大家觉得在城市有必要购买丰田普拉多这种越野的SUV吗?普拉多虽然是硬派越野车,但是很多人买来并不是为了玩越野 。如果你仔细看看身边开普拉多的朋友,有几个是玩越野的?你会发现1/10都不到!甚至走过烂路的普拉多都很少!
城市里用什么车,完全是取决于自身喜好、经济实力于心态 。
什么是较适合城市里开的车呢?恐怕就是飞度、高尔夫、QQ等小型车 。身材小巧、停车方便、穿行方便,而且使用成本低 。税、费、油耗都比较低,这种小型车较适合市区内开 。但是呢?这种车型用起来真的舒适吗?恐怕只有用户较有发言权,理论上马路上会被这类车型占据,但实际呢?马路上遍地SUV,中级车,小型车反倒是越来越少 。这就是实际需求不同的原因,越来越多的人喜欢大空间与舒适性 。
而普拉多也是如此,视觉效果上普拉多带有压力感,高高的底盘、宽大的车身,放在哪里都不输气场,气势十足 。
而且大家都认识普拉多、辨识率非常高,都知道是越野车,也都知道油耗高、使用成本高 。因此开普拉多也是一种身份象征,起码能养得起普拉多的人,经济条件自然不会太差 。因此普拉多从某种角度来讲能满足一部分人的虚荣心 。有些人对越野根本不感兴趣,只要能满足自己的欲望就可以 。只要大家都说某车好那么就可以买了!就像路虎进入中国市场加价卖一样,越贵越买,一度成为身份的象征 。普拉多虽然没有上升到路虎的高度 英国纯正血统的越野车,但是在一些小城市普拉多在大家心中地位还是很高的 。
而普拉多除了油耗高、动力弱(2700)、价格高之外,其优点也是很多的。
越野能力几不用提了,分时四驱系统、带分动箱、带扭矩放大,素车无需改装就具备一定的越野能力 。而且整车稳定性超高、耐久性强、小毛病少(电子元件少)、保养容易、是一辆值得信赖的工具车 。如果不去高强度越野,则故障率非常低 。那些海外版的普拉多进入中国后几乎都没有质保,但是你很难听到普拉多买回去出大故障的 。因此普拉多还具备超强的保值率 。前几年(2015-2016)年天津港普拉多丐版提车33.5w左右,开了几年后卖掉反而赚几万 。这就是普拉多 。
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