suv滴滴 suv滴滴优享车划算吗( 三 ) _经验知识

3、滴滴车主注册门槛提高
常打滴滴的朋友会发现，很多地区用滴滴打车见到荣威i6 ，冬风A60等车型特别多，这是因为随着顺风车的整改下架，私家车车主注册滴滴的门槛已经提高。新加入的滴滴车主基本上都是隶属于公司，而公司肯定不会选择油耗高的SUV ，所以SUV车型也就越来越少了。
较后， SUV的装载能力和高通过性对于滴滴车型来说并不重要，因为滴滴绝大多数都是载客需求，很少有拉大件货物或行李的情况，因为这部分客户会直接选择货拉拉。而滴滴一般都是市区内的短途载客，通过性的优势也用不上。所以轿车车型会更吃香。
况且现在滴滴也非常不好做，一方面竞争很激烈，一方面平台抽成太多，很多之前跑滴滴的司机也放弃了，想通过滴滴赚钱就得加倍的付出，还要又一台足够省心耐用的车子，即便是起步价更高的礼橙专车也用凯美瑞等日系品牌的居多，油耗偏高的SUV车型只会跑到较后都是在白忙活跑滴滴也只是临时的一个接送乘客的工具，跟出租车一个性质，你见过哪个地方的出租车用SUV来跑的，只是一种生计工具，况且乘坐感上轿车偏软的悬挂也更加符合乘客的乘坐需要
希望我的回答能够对你产生帮助，谢谢
鄙人坐的较高端网约车就是上述的途观（其实也坐过一次q5 ，但那是好久之前，还有顺风车的时候），和车主大哥聊了几句，才知道油耗很离谱，实际上甭提SUV了，即便是等升级专车的b、c级车，如果跑快车也没有什么利润可言，所以更别提SUV了；SUV的油耗可以超过大它一个级别的轿车，所以用SUV跑网约车简直是炫富的行为；其实鄙人用自己3.7L的Q50也跑过快车，图个新鲜，结果由于路痴给人家绕道了，较后不好意思又给人退了五元钱（鄙人心软），里外里只赔不赚，所以油耗对于运营车辆来说很重要！
燃油车跑运营都不划算，就拿沈阳为例，出租车油改气已经接近百分之百，不油改气、以当今的油价根本溜不起，而跑网约车也是同样的道理，油改气的也不少；现如今全职跑网约车的要么用丰田的双擎，要么就是改气，而SUV想要跑网约能赚到钱，也只有改气这的路径可走（美中不足就是一些直喷发动机没有油改气方案）；而拿燃油版SUV跑滴滴，根本就赚不到钱，所以绝大多数朋友也就很少用SUV跑滴滴了，不过较近一段时间鄙人坐过好几次日产的NV200 ， 1.6L！
适合跑网约车的车型，基本上都是首先要保证车辆可靠、燃油经济性、后排空间要更宽敞一些；所以这对于SUV来说，有些勉强，入门级SUV的后排空间比较吃紧，乘客坐着也不怎么舒服，还不如轩逸来得实在；而油耗方面又比同级别的轿车高出不少，所以几年前在那个网约车火热的时代，的确有很多朋友驾驶SUV加入行当；但随着逐渐降温，朋友们变得越来越理性，网约车并没有想象的那么赚钱，而选择SUV跑网约车更是难以赚到钱！
所以SUV是可以跑网约车的，而且规则上没有任何限制，只不过谁都不傻，跑网约车是为了赚钱，而开SUV跑网约车很难赚钱，况且路面上还是轿车保有量更大，所以自然也是轿车跑网约的更多；较近这几年，随着新能源领域的不断崛起，开纯电车跑网约的也渐渐的多了起来，所以没有规定限制SUV跑网约，但为了各自的收益，很少有人愿意用SUV跑网约，不过偶尔跑跑***的则有用SUV的！