纳智捷suv 纳智捷suv报价( 三 ) _经验知识

气缸10排气门控制 - 电路低
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故障代码B开头
故障说明
B00A0
乘员分类系统 (子错误)
B00E0
第3排左安全带预紧器B - 启动控制 (子错误)
B0071
第1排中心安全带预紧器 _ 启动控制 (子错误)
B1884
乘客气囊禁用(PAD)警告灯电路故障
B2292
约束系统 - 安全带预紧器故障
B0048
第3排右侧安全安全气囊展开控制 (子错误)
B00B8
司机座椅乘员位置传感器B (子错误)
B00E2
第3排中心安全带预紧器B - 启动控制 (子错误)
B0043
第3排左前(安全气囊)第3阶段展开控制 (子错误)
B00A1
乘员位置系统 (子错误)
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故障代码U开头
故障说明
U0545
从车侧脚踏板控制模块收到无效数据
U0536
从横向加速传感器模块收到无效数据
U0019
低速CAN(控制器局域网(CAN))通讯总线
U0544
从停车辅助控制模块B收到无效数据
U0118
与燃油添加剂控制模块通讯丢失
U0426
从汽车防盗控制模块收到无效数据
U0449
从网间连接器C收到无效数据
U0009
高速CAN(控制器局域网(CAN))通讯总线(-)短路到总线(+)
U052A
从加热方向盘模块收到无效数据
U2051
一个或更多的校准文件丢失/损坏
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【纳智捷suv 纳智捷suv报价】故障代码C开头
故障说明
C003E
后轮速度传感器电源 (子错误)
C0043
刹车踏板位置传感器 - 电路B (子错误)
C0083
轮胎压力监控故障指示灯 (子错误)
C0051
方向盘位置传感器 (子错误)
C0069
(弯道中车辆的)偏航率/经度传感器 (子错误)
C0076
驱动防滑牵引力控制(TCS)系统(TCS) 的脉冲宽度调制(PWM) (子错误)
C0081
防抱死刹车系统(ABS)故障指示灯 (子错误)
C0074
请求的驱动力矩 (子错误)
C0012
左前液压释放太长 (子错误)
C0001
驱动防滑牵引力控制(TCS)系统(TCS)控制通道A阀1 (子错误)
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定位跨界SUV，纳智捷推出MBU概念车编辑：秦方辉
日前，纳智捷在台北车展发布了一款名为MBU的概念车，新车定位跨界SUV，基于全新模块化M平台打造。据悉，纳智捷未来将在全新的M平台上发展轿车、SUV、跑车、跨界车等多类别车型，还将兼容新能源动力总成，以更好地迎合未来发展的需要。
外观方面，纳智捷MBU概念车采用了纳智捷较新的设计语言，据介绍整车风阻系数或仅为0.28Cd 。前脸部分，MBU采用上下双格栅设计，其中下格栅内部为点阵式布局，看上去颇具视觉冲击力。不规则形状的大灯则与上格栅相连，内部配备矩阵式LED灯组，具有一定的辨识度。
由于是概念车，因此纳智捷MBU搭载了概念车常用的电子后视镜。隐藏式门把手在当下不少新车上已较为常见，可在一定程度上降低风阻系数。值得一提的是，纳智捷MBU概念车采用了双色车身设计，车辆前部为蓝色，A柱、B柱、C柱、车顶以及车身后部为黑色，进一步增强了整车的运动气息。
来到车尾，可以看到MBU概念车采用了大角度倾斜的尾窗设计，配以顶部的扰流板，跨界气息十足。除此之外，扁平的尾灯以及保险杠下部的炭黑色扰流板，也能很好地拉伸尾部的横向视觉宽度，增强车尾的稳重感。
由于此次车展纳智捷只公布了MBU概念车的外观部分，因此内饰相关信息目前我们还不得而知。至于动力方面，纳智捷MBU宣称将集结国际团队共同合作，打造以跑车级300匹马力为目标的2.0T新一代高效能引擎，采中置GDI缸内直喷、TwinScrollTurbo双涡流涡轮、CVVL连续可变阀扬程、DVVT连续可变正时以及CDA休缸控制等技术。有消息称，纳智捷MBU概念车的量产版本未来或将引入国内，有关此车较新信息，汽车品评也将持续关注。