卡罗拉suv 卡罗拉suv多少钱( 三 ) _经验知识

作为现阶段丰田旗下的全新车型，自然是产自TNGA架构下的产品，全新的卡罗拉Cross基于TNGA-C平台打造，并且在家族中的定位介于C-HR以及RAV4之间。车辆在设计上会更加接近大哥丰田RAV4 ，尤其是标志性的进气格栅以及狭长的灯组造型。
从卡罗拉Cross这个名字上来看或许会让人联想到这是一款加高后的卡罗拉，但从车身设计来看，较为低矮的车身设计确实有利用到一定的跨界设计，车辆的离地间隙也仅有161mm 。不过作为一款注重城市驾驶与满足通勤需求的产品，确实对车辆通过性也并没有过于严格的要求，倒不如将产品重点放在设计上。
卡罗拉Cross的长宽高分别为4460/1825/1620mm ，轴距为2640mm 。从C-HR、卡罗拉Cross以及RAV4荣放的车身尺寸来看，明显能看出卡罗拉Cross是介于两者之间的产品；但在轴距上，该车与C-HR均为2640mm 。
虽然卡罗拉Cross对比C-HR的车长要多70mm ，但差距也并不是非常明显，加上两车相同的轴距表现。考虑到国内市场上的C-HR在车内空间本就有媲美部分入门级紧凑型SUV的实力，虽然目前该车仅处于发布阶段，但从其定位和车身账面数据分析，个人猜测卡罗拉Cross和C-HR的乘坐空间上应该不会有非常明显的差异。
根据外媒提供的信息，卡罗拉Cross将会提供2.0L燃油版以及1.8L的油电混动版，其中2.0L燃油版较大功率169Ps ，较大扭矩203N·m；而1.8L油电混动版的发动机和电机较大功率分别为99Ps以及73Ps ，较大扭矩分别为142N·m以及163N·m 。
就这套动力相较目前国内在售的定位更低的C-HR车型而言，表现甚至是有缩水的。对比国内C-HR的2.0L燃油版，卡罗拉Cross的功率和扭矩方面都要更低。同时国内早前也上市了C-HR的双擎版本，其搭载的是由2.0L发动机搭配电机组成的油电混动系统，而卡罗拉Cross提供的1.8L发动机+电机的油电混动版本，虽说车辆实测油耗能够低至4.3L/100km ，但作为上一代卡罗拉就已经搭载的混动系统，在技术应用上是不及2.0L先进的，除非这个1.8L混动版在售价上给出更多诚意。
而在底盘方面，据悉新车将提供前驱和四驱两种驱动方式，但前驱版具介绍是为了优化车内空间而采用扭力梁非独立后悬架，而四驱版则是匹配多连杆独立后悬架。
还是以国内在售的C-HR为例，该车全系匹配的是前麦弗逊+后多连杆的悬架组合，而前驱版卡罗拉Cross采用回扭力梁非独立后悬架显然是一种配置缩水。但结构更简单的扭力梁悬架确实会对车内空间的提升有一定帮助，如果在定价不高的同时，扭力梁悬架也能够带来较为明显的乘坐空间提升，市场反响应该还是会“真香”的。
卡罗拉Cross在内饰上与同属紧凑型SUV的RAV4采用了极为相似的设计语言，配备8英寸中控屏和7英寸液晶仪表盘。虽然目前车辆还未公布配置分布，但作为同属TNGA架构下的车型， RAV4荣放、卡罗拉、亚洲龙等车型均展现了较好的车身刚性以及不错的安全性配置，而卡罗拉Cross应该也不会例外。
据悉全新的卡罗拉Cross将提供9安全气囊，而按照国内丰田家族车型的配置习惯，搭载主动刹车、自适应巡航、车道保持辅助在内的L2级自动驾驶也应该会做到除入门版外近乎全系标配。