这个没有 , 上海通用上了一个新品牌宝骏 , 但是五菱仍然运营;正是因为凯捷独特的身份和定位 , 五菱在打造这款车型上不遗余力 , 国际供应商在这款车型上也提供了很多零配件比如凯捷选择的4毫米静音玻璃 , 由技术水平较高出口量较大的汽车玻璃制造商福耀玻璃提供比如汽车座椅供应商延锋 。
从某种程度来看 , 其实五菱宏光PLUS和五菱宏光可以被视为完全不同的两款产品来看只是因为五菱宏光在国内消费者心目中神车的名号太响了 , 新车如果随便再取个新名字实在是太浪费这免费招牌了同时 , 将新车定名为五菱宏光PLUS;因为这款车型不仅外形滞后 , 内饰廉价 , 电动能源车型的兴起都使得这款车型的销售不理想为了追赶时尚的浪潮 , 五菱家族也是摒弃了老旧憨实的造型和万年不曾改变过的车身颜色来迎接新时代的降临 , 然而成品出来后似乎有些对不起大众 。
五菱宏光不仅只有面包车 , 也生产了布局SUV的汽车 , 当然也是延续了空间大的特点五菱宏光s3就是标志性的一款五菱宏光s3尺寸并不是很大 , 但是它确实7座的suv , 这一点是很出乎预料的五菱宏光动力方面也是很强的 , 搭载了1;4后排进出不方便五菱mini是双门四座 , 小孩进入后排都要动前面座椅 , 比较麻烦5视野不好大家都吐槽的后视镜遮挡视线问题确实存在 , 矮小女生相对影响较小6过弯不舒服驾驶五菱mini过弯要慢车身高轴距短 。
五菱为什么不出轿车的版本五菱品牌没有轿车车型 , 虽然五菱没有轿车 , 不过与五菱一个厂家的宝骏630是轿车 。
而且集团其实有这个实力 , 为什么不借着宏光这个名号出一款轿跑或者跑车我认为吧~利益相关 , 有两点原因 , 一是五菱的目标用户需要的并不是轿跑 , 二是五菱一直以低成本作为优势 , 轿跑的成本很难在保证质量的前提下压下来但是 。
做啊 , 宝骏630 。
2打车目的是快捷和舒适又是堵车 , 还不一定快 , 假如同样价钱 , 人们一定愿意坐轿车 同理 , 开车的也希望操控性和舒适性好一点 , 能提高工作效率3安全性 , 现在市场上的小面包车跑20万后是什么样子 , 还能做不 , 真不敢 。

文章插图
五菱为什么不是国产车作为一款MPV车型 , 五菱宏光不仅可以拉很多人 , 而且作为生活来说也可以拉一些货物 , 都是没有问题的 , 所以说五菱宏光的出现为很多人谋福利 , 只不过现在人们有了更高的追求 , 所以购买五菱宏光的人越来越少不知道大家身边的人 。
所以很难推广 , 再加上柴油系统的整车成本和开发成本都很高 , 对柴油品质要求也很高 , 所以不太适合在轿车和微型面包车上实施作为一个市场为导向的五菱汽车 , 在市场需求不发生根本性变化的情况下 , 估计不会生产柴油版的微面 。
所以也被称为多用途车型 , 可以发现五菱宏光是可以载人 , 但是也有很多人是拉货小轿车定位就是家用轿车 , 它并不高 , 但是乘坐起来很舒服 , 主要则是用于上下班的代步出行 , 在载货能力上面 , 完全不如五菱宏光 。
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