求职|铁路单位开启秋季招聘，合同工和正式工同筹，毕业生表示很知足滁州|地方时政

【求职|铁路单位开启秋季招聘，合同工和正式工同筹，毕业生表示很知足】

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现在各行各业都处于快速发展阶段，大学生的工作机会有很多，但是却不见得稳定，有时候前脚刚收到面试通过的喜讯，后脚公司就倒闭了。

所以，相对于去私企工作，大学生更加希望去挑战上岸难度大的铁饭碗，一旦考上了，工作这件大事就算尘埃落定了。
不同大学生的想法不同，大学毕业后，其实很多学生也尝试去企业求职，而对于企业所给出的薪资待遇大学生总是不特别满意。
加上一些企业默认的加班文化，每天不是在加班就是在加班的路上，还没有加班费，这也是推动大学生转向竞争编制工作的重要原因。

大学生和企业出发点不同，在多方面未能达成一致大学生刚刚毕业不久，一没工作经验，二没人脉，企业当然不会开出特别丰厚的条件。
而大学生这边想的是，自己读了十多年书，好不容易考上了大学，毕业后当然要找一份高薪好工作了。
企业和大学生各有各的衡量，在工资、加班等多方面双方不能达成一致。

而总要有一方妥协，而妥协的永远会是初出茅庐的大学生，因为现在就业市场上人才饱和，企业有充分的选择空间。
大学生如果想改变这样的情况，不想在求职-辞职的边缘徘徊的话，唯一的出路就是考编，虽然铁饭碗的工资是固定的，但是胜在稳定，而且福利待遇让大学生非常满意，考上就坐等退休了。

铁路单位开启秋季招聘，合同工和正式工同筹，毕业生表示很知足国企单位的待遇就不用多说了，五险一金是标配，这些年国企的招聘吸引了成群结队的大学生。
铁路单位如约开启了秋季招聘，给大学生提供了多个岗位，感兴趣可以跟着笔者的脚步做近一步了解。
我们都知道，近几年编制岗位非常紧张，招聘名额有限，所以上岸难度越来越大了。
铁路单位此次招聘的岗位有正式工和劳动派遣工两种，前者是系统内部员工，由铁路单位直接招聘；后者则是由第三方进行劳务派遣。

在大家的固有印象当中，劳务派遣的员工待遇都不会特别好，和正式工有很大的差别。
不过此次并非如此，合同工和正式工是同工同酬的，眼下大学生的就业形势很紧张，如果编制岗位暂时考不上的话，大学生不妨去应聘合同工。
岗位相同的话，平时和正式工的待遇是一样的，已经入职的毕业生表示自己在三线城市，是一位车务段基层员工，每月扣完保险的话到手工资在5000元以上，已经非常知足了。

按照这个工资标准的话，如果是北上广深这样的一线城市，那么到手工资能过万也说不定，收入确实可观。
各地区的经济发展情况和平均工资不同，所以会有一定的差别，学生可以关注本地的招聘信息，如果学历和专业满足的话，当然是先试着考编制。