年轻人出差的“狼狈”，终于靠它挣回了面子！( 二 ) _生活百科

而地平线 8 号领航者登机箱创新的打造出拉杆、提手、支架三合一的全域系统，让其成为这个行业内首款真正意义上的宽拉杆铝镁合金行李箱。虽然爱马仕之前推出过一款 orion 猎户座合金旅行箱，但将近10公斤的重量，外加奢侈品的价格，让很多人望而却步。

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而拥有了拉杆、提手、支架三合一的宽把手拉杆之后，这款行李箱就有了两个极强的用户体验：

一是常规的行李箱空间利用率只能达到85%，宽拉杆行李箱空间利用率能达到百分之95%，容量更大，更能装；
二是普通行李箱拉杆在箱体一侧，拖行起来更费劲，而领航者中置的宽拉杆，加大加宽的拉杆把手，握感更舒服，平衡出力使得拖行和推行起来更省力，也更方便360度旋转。

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这个颠覆性的设计，需要考虑到拉杆的尺寸、形状、角度等因素，与箱体框架结构的结合、拉杆底座的固定，以及行李箱内部空间的分配和利用率。

外行看起来这些不过是加宽和换个位置这么简单，但内行直呼大佬。
2、细节足够“人性化” 。
地平线8号一直是个细节狂魔，这次领航者登机箱也不例外。
除了能装，商务人群在出差时候还有很多痛点，比如有时候凌晨出发，行李箱的滋啦声会打扰到家人，再比如需要随时打开电脑办公。
为了实现“丝滑无声”的体面出行，领航者采用业界高标准的超静音万向飞机轮，轮内加上高精度钢制轴承，每一个零部件都严丝合缝，让转动效率达到最高；轮子外围使用了TPE吸音橡胶，减少于地面的摩擦，同时也顺便降低了噪音。
地平线8号实力小黄轮还通过高于行业标准5倍强度的测试，负重16kg 连续运行45公里之后轮皮磨损小于 2 mm，毫无疑问，这是一个业界顶尖的、极其出色的表现。

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在使用场景上，刚刚提到的全域系统就可以让行李箱秒变办公桌，按压弹出式的隐藏宽拉杆，让行李箱顶部更平整，使得外部空间也可以更有效的使用。

这又是一次推动行业创新。
3、颜值足够“尖叫” 。
对于经常出差的商务人群来说，一款行李箱做到实用只是基本盘，颜值武器也很重要。
每个轮子上都有非常醒目的两个小黄圈，为拉杆箱增添了一抹颜色，让黑灰色的箱体不至于太过沉闷，转动起来就像一个小人在奔跑。
旅行箱摇身一变，从实用工具变成了时尚配件，拉着一个亮眼行李箱的走在路上，让出差的路上也能英姿飒爽。
这才是一件配得上商务人士出差的行李箱，应该呈现的样子。
过去拼“性价比”，现在拼“硬货”现在，有很多品牌已经纷纷入局了行李箱的市?。芏嗥放疲阅昵崛讼不兜牟返亩ㄒ宥挤浅Ｆ妫热纾?
追求颜值、价格便宜、要够酷够潮。
然而他们所忽略的是，其实如今的消费者其实更爱品质，更希望享受产品带来的乐趣，他们更希望发掘手中产品的功能和价值。
中国市场最重要的变化是，如今只依靠低价的竞争正在失灵。
因为当低价成为产品最大的一个诉求，那产品必然充满着妥协，很难做出有惊喜感的产品。如何结束性价比苦战？那就是敢于创新，为消费者提供性能、设计和品质过硬的产品，给到消费者超乎预期的惊喜。