|1200年前的黄河铁牛捞出水后，专家不知该如何保护，只好露天摆放 |黄河|铁柱

山西永济市蒲州城黄河东岸有个渡口，名叫蒲津渡，自古以来就是黄河航线上最繁忙的节点。上世纪40年年代，通过蒲津渡的航船行舟到达此处的时候，常常会被刮损甚至捅漏，可当后来人们下水去寻这可能存在的暗礁之时，却一直无甚发现，一时之间成为了当地纤夫口中的不祥之地，行船驶过时都要专门绕道。

本文图片

直到后来三门峡水库建成，河水水位提升，整个河道向西移动之后，这种现象才不再发生。但根据考古学家的研究，在水底下的并不是什么暗礁，而是一种被称为“铁牛”的文物。
考证唐代史料记载，在开元十二年，也就是公元724年的时候，在蒲津渡曾经铸造了四座铁牛，四个铁人，还有16根七星铁柱将铁人和铁牛钉死在渡口。

本文图片

而之所以唐朝时期要铸造这样的铁牛的原因，则跟蒲津渡的发展不无关系。
史料记载：“昭襄王元年，严君疾为相……五十年五月，武安君白起有罪，迁阴密……攻汾城……初作河桥。 ”也就是说，早在秦昭襄王时期的公元前257年，蒲津渡就已经是黄河上的重要渡口，在那个时候就已经修建河桥了。

本文图片

在后来的西晋、后魏时代，蒲津渡也一直是黄河重要渡口，并且修建了浮桥。唐代开元年间，政治稳定、经济发达、文化繁荣，蒲津渡口来往商客络绎不绝，原本的浮桥已经无法满足当时行商的需要。
因此，在公元724年的时候，唐玄宗就授命当地官员“各造铁牛四，铁人四。其牛下并铁柱连腹” ，用以作为铁索桥的锚点，从此之后黄河天堑变通途，蒲津渡成为了当时黄河最大通商渡口之一，而蒲州城也成为了唐朝六大城市之一。
【|1200年前的黄河铁牛捞出水后，专家不知该如何保护，只好露天摆放】
本文图片

可惜到了后来，却因为战乱等等原因，导致蒲津渡铁索桥桥毁，而蒲州城和蒲津渡就此之后也日渐荒凉。但铁牛却被留了下来，经过这么多年的泥沙淤积，铁牛很可能已经被泥沙掩埋，而当时人们在蒲津渡所触之礁，应该就是黄河铁牛。
可惜受制于50年代的技术水平，一直以来专家也没有获得足够先进的设备帮助他们发掘铁牛。直到1988年的时候，技术水平提升之后，专家团队才开始在蒲津渡进行勘察、发掘，终于在1989年的时候发现了铁牛。

本文图片

但彼时考古学家却遇到了一个问题，这铁牛长达3m ，高达1.9m ，全身铁铸，光是铁牛就重达30吨，加上底座和铁柱总计重达70吨，而且底座和铁牛都已经被铁柱钉死在了土地之中，想要将铁牛完整发掘，最好的方式就是将铁牛、铁座、铁柱加上铁座之下的厚土全都一次吊出来，但是这个重量几乎达到100吨了。
而且彼时的铁牛还在水中，即使当时的大功率起重机已经可以承受如此之重的重量，但在水下操作钢索吊起铁牛，还要保证铁牛不在出土的时候受到损害，其中的难度可想而知了。