新能源汽车拉力赛新能源汽车拉力锦标赛( 三 ) _经验知识

在低温测试环境中，奔腾NAT一次启动成功，且动力性良好，电子电气功能可以正常使用，驾驶室内温升速度快，除霜性能优秀，续航里程优于平均水平，充电速率良好，评测数据全面符合《高寒地区汽车标准体系》相关标准项目指标。最终奔腾NAT夺得拉力赛纯电动乘用车组“年度最佳耐低温奖”、纯电动乘用车低温性能评测证书，为后续开展寒区推介工作奠定了基础。
（奔腾NAT现场图片）
“国民的士”魅力十足，提供可靠技术服务支持
以“国民的士”为愿景的奔腾NAT诞生于吉林长春，承载着在寒区打开新能源窗口的使命，尤其是在其面向的出租、网约等出行市场中效率是第一生产力，这些都意味着奔腾NAT需要突破新能源汽车的低温技术瓶颈，为市场、用户提供可靠解决方案。
奔腾NAT从两方面入手改善在低温条件下的运行状态，一方面，凭借电池出色的热管理系统及独特的抗低温设计，极大提升了低温性能，确保低温下Pack依然可用，时刻为用户提供强劲动力保障；另一方面，奔腾NAT提供了3分钟快换、30分钟快充相结合的补能方案，适配全气候使用场景，增强了用户补电便利性，值得关注的是，奔腾NAT已与宁德时代建立换电战略合作，换电模式奔腾NAT用户可随时在宁德时代快换站更换满电电块，并通过换电APP获取相关服务。
（奔腾NAT现场图片）
直面严寒，彰显优越耐低温综合性能；打破焦虑，全面落实技术服务支持。奔腾NAT凭借出色的成绩，证实了在更广阔的市场空间、更广泛的气候条件中的应用可行性，也为广大合作伙伴、司机伙伴在运营稳定性上增强了信心。相信在未来奔腾NAT的市场表现将再上一个台阶。
加州举行电动汽车集会计划创造吉尼斯纪录9月20日上午10:00至下午4:00，第42届硅谷年度电动汽车拉力赛在加州DeAnzaCollege的停车场举行。据外媒报道，此次活动旨在创造吉尼斯世界纪录——最大规模的电动汽车拉力赛。所有参与者都可以免费进入。主办方希望所有拥有电动汽车的硅谷居民都能参加此次活动。为了鼓励居民参与，首批500名参与者将获得免费t恤和汽车贴纸。参加拉力赛的车必须是纯电动车。此外，本次活动是为电动汽车车主在网上分享他们的故事。活动现场还展出了汽车测评服务、推广技巧、太阳能车等另外20种不同燃料的车辆。
全新体验！新能源汽车也能玩拉力赛？新能源车也能跑拉力赛？是的，你没看错，新能源车也有拉力赛了，而且已经连续举办了6年。
每每提及“拉力”一词，作为车迷的你是否总是津津乐道于世界拉力锦标赛、达喀尔拉力赛这些享誉全球的经典赛事？狂野的赛道、数千公里充满未知前路、引擎轰鸣所激发的肾上腺素听起来就让人热血沸腾。
而谈论起新能源车，总绕不开“安静、平顺、跑不远、没驾驶激情”这些与看起来与拉力赛大相径庭的形容词，似乎新能源车天生就不合适当个追求极限的拉力选手。
新能源汽车也应有属于自己的汽车文化
早年在新能源车起步初期，尚未成熟的产品和技术让人很难有兴趣去了解和探索属于新能源车自己的汽车文化。而随着新能源车型的普及，产品力的不断提升，国内针对新能源车型的一系列赛事也逐步兴起。
在刚刚收官的由中国汽车摩托车运动联合会、湖南省体育局、湖南体育产业集团有限公司、长沙市人民政府、株洲市人民政府、益阳市人民政府联合主办的2021年中国新能源汽车拉力锦标赛·环洞庭湖站中，共有超百位车手和领航员、50余台车辆进行为期5天的比赛，而这已经是该赛事连续举办的第六个年头。

新能源汽车拉力赛 新能源汽车拉力锦标赛( 三 )

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