fd2是几代思域，思铭改fd2能上路吗 _fd2

fd2是几代思域
fd2是第八代思域，东风本田思域第八代是2006年10月开始生产的，值得一提的是，在当时生产的车型中还没有使用本田研发的地球梦系列发动机，第八代思域全系车型采用的是1.8L自然吸气发动机。
东风本田旗下的车型一直是汽车市场的热销车型，在外观方面，这款车在没有经过全新的改款之前，汽车的造型也是比较时尚的，整个车身采用的是流线型的设计。
【fd2是几代思域，思铭改fd2能上路吗】值得一提的是，第八代思域采用了全新开发的中空主动头部保护头枕，当汽车发生碰撞之后，可以最大限度的降低驾驶者和前排乘客的受到颈部损伤的潜在危险。
值得一提的是，这款车的高配车型还配备了世界先进水平的VSA(车辆稳定性辅助系统)，提高了汽车在驾驶过程中的稳定性能。
在动力方面，这款车搭载的是本田R18A1发动机，这是一款比较传统的高转速发动机，在低速运行的状态下，这款发动机的扭矩爆发不够充分，单顶置凸轮轴的设计更加偏向的是经济性，在燃油经济性方面的表现是非常不错的。
思铭改fd2能上路吗思铭改 FD2的案例我们已经发过不少了，看的多了，就容易产生视觉疲劳。反观正牌的第八代思域，我们却很少报道。美版的外观可能再大多数人眼中还是不如日规的经典，但放在今天却依然很耐看。在车主小江眼中，这辆车并不“老”，相反，觉得这种设计更有味道。

文章插图

文章插图
好像所有的八代思域玩家对换包围都达成了共识，Type-R 。小江也是因为馋FD2 的身子，所以在今年8月就把这辆“功夫挡”思域收回了家。

文章插图
“在提车的第二天，小江便开始给这辆思域进行第一项改装，换上全套FD2 Type-R包围。”在更换了新包围以后，整车摇身一变，看上去已经很像一台战斗机器了。

文章插图

文章插图
即便换上了Type-R的侧裙，这台思域看起来还是很高，因此小江安装了一套D2绞牙避震来降低车身。有了“高性能”包围，low低的车身，没理由配一套原厂 16寸轮毂吧？17寸泰产Re30轮毂直接安排上，冠军白车身搭配古铜色轮毂，嗯~有內味了。

文章插图
这一套改装下来，“飞街车”的外观基本成型了。既然是辆“性能车”，当然要去赛道跑一次，于是小江就把它带到了福冈赛车场跑了一圈。一下赛道，8代思域的底子全都暴露出来了，才跑了一圈，刹车直接过热，完全没刹车了。

文章插图
这才让小江意识到自己被FD2的外观冲昏了头脑，认清现实的他在跑完赛道之后立马订了一套AP Racing 5000R刹车套装。

文章插图
既然选择了Type-R的包围，整体的改装就往竞技方向走了。下赛道，不是只要换上高级的改装件就可以的，要知道车辆唯一与地面接触的部件是四条轮胎，谈操控也是从轮胎开始。在吃过上一次跑赛道的亏后，小江直接给这辆思域换上了AD08R轮胎。

文章插图
对于许多8代思域车主来说，移植K20A的确是终极梦想，但也很难达到。完美移植一套K20A需要花费近10万元，对多数“無銭”的本田玩家们来说确实是一道很高的门坎。但8代思域搭载的R18发动机却配有与K20A同款的i-VTEC技术，虽然性能取向完全相反（前者省油后者高转），但也起码算是继承了一部分优秀的基因。

文章插图
对于没有太高性能要求的小江来说，给这副R18发动机走NA强化路线最节约成本。通过换装KN高流量空滤和定制排气来优化原厂发动机的输出特性，配合5速手动波箱，在动力方面已经很满意了。

文章插图
在换上新的17寸轮毂后，小江发现D2的弹簧硬度不够，后翼子板经常会刮到轮胎。直到后来换上了台湾BC BR绞牙避震，将倾角调整至前负-3°后-2°才解决了这个的问题。

文章插图

文章插图
外观和性能都到达了自己认为的最好，原厂的内饰当然也是无法接受的。既然走竞技路线，D1快拆和RECARO桶椅必须都来一套，顺带再收一副大尾翼，以后出去野餐的都不用带餐桌了。

文章插图

文章插图
“这辆车在未来不打算改了，整车的外观和性能我已经觉得很好了，这台车在我手上也算是顺利毕业了，接下来我打算换一辆宝马3系，延续我的改装梦。”

文章插图
?车主/小江
fd2原厂轮毂数据fd2原厂轮毂型号是225/40R18 。本田思域FD2是本田思域TypeR车系的第三代。车身经过强化之后，抗扭强度大幅增加，配合225/40R18的轮胎以及Brembo提供的前轮四活塞卡钳，操控性能依然不失以往的本色。

文章插图
fd2的特点
外观上看，第八代思域给人的第一印象就是整体性非常强，车头到车尾的流线型设计，呈现出一种向前俯冲的态势，这是它最大的特点。此外，全车都是非常简洁的线条，感觉不到一丝冗余的设计。
尺寸上，第八代思域也来到了如今我们熟悉的A级车参数， 4500×1755×1440mm的车身和2700mm的轴距，代表它的内部空间进一步放大，对于家用来说，它显然更迎合消费者，尤其是在国内的市场。
动力方面，第八代思域有1.8L和2.0L两种排量选择。底盘上沿用了上一代前麦弗逊后多连杆式悬挂。变速箱有5挡手动和5AT等选择。值得一提的是，第八代思域在国内也推出过2007款1.3L加电机的混动版。
以上就是关于fd2是几代思域，思铭改fd2能上路吗的全部内容，以及fd2是几代思域的相关内容,希望能够帮到您。