发电机不发电怎么检查
在如今的生活中,电已是家家户户的必需品,而停电后的发电机更是不可或缺的设备,当发电机出现故障不发电时,该如何检查呢?快来看看吧!
检查AVR之接线是否正确及牢靠,柴油发电机组的转速、发电机的剩磁电压,必要时充磁 。
按励磁分离试验法的步骤检查发电机和AVR,检查机组的转速是否稳定 。
调速器稳定性的设置是否正确,检查机组的转速是否过高,机组所带负载是否为容性负载 。
检查机组的转速是否过低,AVR之接线或外接手动微调是否连接完好 , 检查机组的转速是否正常,AVR之UFRO设定是否正确 。
按励磁分离试验法的步骤,检查发电机AVR是否正常,旋转二极管是否有开路损坏 。
柴油发电机不发电最简单的检查方法发电机不发电,最简单的办法是先检查励磁线圈中有没有剩磁,办法是:用一根导线从电瓶的正极与磁场触碰数秒钟,如果能正常发电了,说明励磁线圈中就是没有剩磁了 。如果触碰数秒钟仍然不能发电,再检查调节器是否完好 。
汽车发电机不发电有什么症状常见引起汽车发电机不发电的原因有:
1、二极管击穿,不起整流作用 。
2、电刷在电刷架内卡?。⒌缁虿焕哦荒芊⒌?。
3、转子的磁场线圈不通电断路 。
4、定子线圈相间短路或搭铁等 。
汽车发电机不发电故障诊断
首先检查风扇皮带是否过松 , 施加30-40N-m的力时,风扇皮带以下垂10-15mm为宜;检查蓄电池、发电机、调节器、电流表接线柱与导线的连接有无松脱和断路现象;检查熔断丝是否熔化,若熔丝烧断经检查确无短路现象后,再用熔断器中一样粗细的备用熔断丝重新接上
检查滑环绝缘是否被击穿或磨损松旷,有无电刷磨出的沟痕及脏污;检查负极电刷架是否搭铁或断路,电刷单簧弹力和电刷磨损情况;检查电枢接线柱是否搭铁 , 其导线有无断路,磁场绕组接线柱是否接触不良;检查二极管是否损坏 。
怎么检测发电机是否发电检测发电机发电的技巧随着人们生活水平的提高,汽车已经成为人们日常生活中非常常见的出行工具,但是朋友们真的了解汽车吗?如果发电机异常,如何判断是否正常?例如,电池经常断电 , 要么是因为电池有问题,要么是因为发电机没有充电 。然后,我们简单介绍一下如何为朋友检查发电机是否发电 。
如何检查发电机是否在发电& mdash& mdash简介
首先是充电电流法 。使用电流钳直接测试从发电机到电池的电路的充电状态 。发动机启动后会有电流,电流会随着电器的增加而增加 。你需要的只是电流,大部分都在充电 。
如何检查发电机是否在发电& mdash& mdash简介
第二种是空负载充电电压法 。在不启动发动机的情况下测量蓄电池电压,例如,测得的电压为12.5V;起动发动机后 , 测量蓄电池电压 。这个时间要高于之前的12.5V,同时更高的电压也不能超过2 V 。
如何检查发电机是否在发电& mdash& mdash注意充电系统维修的要求 。
区分充电系统的调节类型
【发电机不发电怎么检查,柴油发电机不发电最简单的检查方法】目前,充电系统调节有两种关键类型:一种是传统调节器直接调节,另一种是新型充电系统,由电子控制单元和调节器共同调节 。如果是传统的调节器调节系统,大多数充电指示灯都会亮起 。此时,使用解码器读取故障码时,不会出现故障码 。由电子控制单元调节的充电系统可以通过解码器读取故障码,然后根据故障码进行维护 。
区分调整问题和生成器问题 。
例如,在检查不充电时,有必要检查发电机或调节器的电源或电路是否有问题 。我认为有必要区分电路和发电机本身 。
不能随意更换配件 。
可以说,发电机不发电 , 一定是发电机本身的问题 。很多问题来自发电机电路,不是说换个发电机就能治好的 。
怎么检查汽车发电机是否发电万用表测量发电机方法:
1、首先测量发电机的线圈阻值是否正常 。有无接地,再量输出电压是否正常,在发电机不拆开的情况下,用万用表测量发电机各接线柱之间的电阻值,就可以初步判断发电机是否有故障 。
2、其方法是:用万用表RxI档测试发电机“F’’(磁?。┯搿耙弧保ù钐┲涞牡缱柚? ,以及发电机“+”(电枢)与“一”(搭铁)之间的正、反向电阻值,正常情况下其电阻值符合有关规定 。
3、若“F’’与“一”之间的电阻超过规定值 , 则说明电刷与集电环接触不良;如小于规定值时,表明励磁绕组有匝间短路;电阻为0时,则说明两个集电环之间短路或是“F”接线柱搭铁 。
4、用万用表的“一”测试棒搭发电机外壳,“+”测试棒搭发电机的“+”接线柱,如果万用表指在40一50f , 则说明二极管正常 。
5、如果万用表指示值在ion左右,说明有个别的二极管已经击穿短路 。如果万用表指示的电阻值接近于0或等于0 , 说明装在端盖上的二极管和装在元件板上的二极管均有击穿短路的管子 。
注意:但若二极管内部断路,用万用表在外部是检查不出来的,必须拆开发电机逐个检查 。
万用表测量范围:
1、万用表不仅可以用来测量被测量物体的电阻 。交直流电压还可以测量直流电压 。甚至有的万用表还可以测量晶体管的主要参数以及电容器的电容量等 。充分熟练掌握万用表的使用方法是电子技术的最基本技能之一 。常见的万用表有指针式万用表和数字式万用表 。
2、指针式多用表是一表头为核心部件的多功能测量仪表,测量值由表头指针指示读取 。数字式万用表的测量值由液晶显示屏直接以数字的形式显示 , 读取方便,有些还带有语音提示功能 。万用表是公用一个表头,集电压表、电流表和欧姆表于一体的仪表 。

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扩展资料:
万用表使用注意事项:
1、测量电流与电压不能旋错档位 。如果误将电阻档或电流档去测电压 , 就极易烧坏电表 。万用表不用时,最好将档位旋至交流电压最高档,避免因使用不当而损坏 。
2、测量直流电压和直流电流时,注意“+”“-”极性,不要接错 。如发现指针开反转,既应立即调换表棒 , 以免损坏指针及表头 。
3、如果不知道被测电压或电流的大?。ο扔米罡叩?,而后再选用合适的档位来测试 , 以免表针偏转过度而损坏表头 。所选用的档位愈靠近被测值,测量的数值就愈准确 。
4、测量电阻时,不要用手触及元件的裸体的两端(或两支表棒的金属部分),以免人体电阻与被测电阻并联,使测量结果不准确 。
5、测量电阻时,如将两支表棒短接,调“零欧姆”旋钮至最大,指针仍然达不到0点,这种现象通常是由于表内电池电压不足造成的,应换上新电池方能准确测量 。
6、万用表不用时,不要旋在电阻档,因为内有电池 , 如不小心易使两根表棒相碰短路 , 不仅耗费电池,严重时甚至会损坏表头 。
参考资料:
以上就是关于发电机不发电怎么检查,柴油发电机不发电最简单的检查方法的全部内容,以及发电机不发电怎么检查的相关内容,希望能够帮到您 。
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