让我们暂停在这里。虽然“分辨”这个词显得有些不起眼,但其背后蕴含的能量,却是人们在千百年来所追寻、讨论或争辩的主要动力。
毫不夸张的说,当前人类文明所取得的一切成绩,都是建立在“分辨”的基础上。最让现代人引以为傲的科学,从名字上来说就是“分类的学问”。从大的角度上,物理、化学、生物都是首先进行分类。而在某个具体的领域中,比如生物里最经典的门纲目科属种的区分,可以说不进行“分辨”,一切研究就无从开启。

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任何一个东西,都有其两面特性,“分辨”也不例外。虽然它给认识带来了第一道光,但也同时带来了了一道坎,带来了一个困扰了人类千百年的难题——二元对立。当我们把分辨这个能力用在自己身上的时候,首先会发现主体和客体的划分,其次在主体的内部,还会找到一种精神和身体的划分,而统合起来说就变成了精神性的主体和物质性的客体之间,被我们用分辨彻底的区别了出来。
自柏拉图开始,二元对立的战争就从未结束过,即便是康德的息事宁人也未曾打消对二元论的疑虑,虽然这一切看似在黑格尔那终结了,但最终黑格尔也被扣上了一个唯心主义的帽子,又跟唯物主义区别开来。
【 人类!所有人都能自行得出的哲学道理,只用四个词概括人间万象】其实这不仅仅是一个理念的问题,在现实中,人种、国家、民族等的划分,也带来了纷争。人们习惯性的用分辨的方式确认我者和他者,即便是不断的将我的圈子扩大,但同时也将他的圈子同步的增加,对立始终在我与他之间横亘着,可以说这一切的源头,都是人开始认识世界走出分辨那一步的代价。
继续回到我们的主线上来,在分辨之后,我们又做了什么呢?

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还是刚才汽车跑在路上的例子,当我们可以分辨出还叫不出名字的汽车和路之后,下一步就呼之欲出了。我们需要对分辨出来的东西,进行一个“判断”。可以用命名做一个简单的理解,也就是我们把上面跑的判断为车,把下面静止的判断为路。
命名,也只不过是判断当中的一个小的环节,判断就好比是在科学中,分类了之后对某一个类别更深入的研究,探索其本质属性以及变化的可能。我们即可以做出判断“这是一辆车”,也可以在此基础上做出很多判断“这辆车是三缸、四驱、五座”等等。
与分辨行为的那种可能蕴藏在人类天性中的能力有所不同的是,判断是更加后天的、依赖经验的,同时也是个人化与社会化的结合产物。就好像我们把路上跑的叫做车,并不完全是个人能做主的,这是源自于历史与社会的互动,最终沉淀下来的一种判断结果。
不过仅仅停留在这个层面的判断上,还是远远不够的。虽然在分辨中我们已经将车和路分开了,但好奇心依然驱使我们去探索一个问题,为什么车能在路上跑起来?虽然现代物理学能够告诉我们,摩擦力是车和路之间发生的一种奇妙的关系,但我们探索的并不是摩擦力这件事,而是在这背后那种更为一般的情况。

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在“分辨”和“判断”之后,还会有什么?
从摩擦力这个问题上,就可以直接得出结论。在通过分辨将现实的存在分开之后,我们会发现这个世界本身并不是割裂的,即便是人为的分开了,它们之间还是存在着被我们称为“关系”的东西。
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