车载冰箱单核和双核有什么区别 _车载

车载冰箱单核和双核有什么区别
冰箱一般没有单核和双核区分，只有单循环和多循环系统。单循环让冷冻室受控于冷藏室，出现温差压缩机就要工作；双循环内部多了一个电磁阀，把冷藏和冷冻分开。双循环比单循环更省电，更静，控温更加精确，提供高冷冻力。
【车载冰箱单核和双核有什么区别】车载冰箱就是指可以在汽车上携带的冷藏柜。车载冰箱是近年来的国际市场上流行的新一代制冷、冷藏器具。市场上主要有两种车载冰箱，一种是半导体车载冰箱，它的原理是靠电子芯片制冷；另一种是压缩机车载冰箱，压缩机是传统冰箱的传统技术，制冷温度低，为-18度10度。制冷效率高，能制冰、保鲜，体积大。
车载冰箱与家用冰箱的区别：
1、抗震防抖：车载冰箱抗震性能好，适应颠簸路面使用；
2、电池保护：车载冰箱在达到电池保护设定值后会自动断电，保护汽车正常启动；
3、E-mark(电磁干扰)：车载冰箱的电控模块工作时与车内其他电子产品的电磁互不干扰，更不会影响汽车电池的正常使用；
4、防倒保护：车载冰箱使用时，轻微倾斜不影响正常工作，当倾斜达到45°以上时，会自动停止工作，从而保护压缩机；
车载的小冰箱都有哪些妙用呢

我们先来说说大家比较容易忽略的加热效果。

车载冰箱能加热的属于电子冰箱，最高热度是65度。但是你可别想着当微波炉来用，因为这种冰箱启动后是慢慢热的，吃是能吃，温温的不会凉。

冬天长途旅行时，要给小孩喝热奶或者我们自己想对冰冷的牛奶进行加热，冰箱的加热功能就又一次帮上大忙了。热从家里带的饭那更不在话下了。

我们再来说说它的制冷功能。

车载小冰箱属于半导体制冷原理，冰箱内温度跟当前环境温度有关！

双核车载小冰箱可低于当前环境温度28度左右，如室内环境温度30度，双核车载冰箱可达到2度左右。单核车载冰箱可低于当前环境温度22度左右。

所以，车载冰箱只能冷藏，不可以冷冻哦~

车载冰箱除了可以夏天冰藏饮料之外，还可以储存面膜、化妆品或者是对温度有特殊要求的药物，比如说胰岛素等等~在家或宿舍都可以用。

车载冰箱不制冷是什么原因解决办法
自然是压缩机车载冰箱。
上图是英得尔车载冰箱T28S
家用冰箱使用的就是压缩机制冷方式，制冷效果也是非常稳定可靠。而车载冰箱中，主流也是压缩机制冷模块，而半导体制冷的，前阵子小米推出了一个产品：手机夹式外部散热风扇，看了评测就知道这个设备的降温原理就是利用半导体的冷热转换。这个制冷效率，用于手机散热是有显著效果的，但是对于车载冰箱而言，实在是杯水车薪。
上图是小米夹式外部散热风扇
车载冰箱的区别决定了各有所长，从制冷方式来说，市场上主要有三种车载冰箱，一种是半导体车载冰箱，它的原理是靠电子芯片制冷；另一种是压缩机车载冰箱，压缩机是传统冰箱的传统技术，制冷温度低，为-18度10度。制冷效率高，能制冰、保鲜，体积大；还有一种就是车载保温箱。
上图是车载保温箱
压缩机车载冰箱，压缩机是传统冰箱的传统技术，制冷温度低，为-18度10度。制冷效率高，体积大，是未来车载冰箱发展的主流方向。缺点是重量较重，比较耗电，价格较高。大部分压缩机汽车冰箱的压缩机产地为德国与日本，国内高档压缩机汽车冰箱的压缩机主要是德国的，质量较好。
上图是英得尔T28S车载冰箱
压缩机式车载冰箱，制冷性能较好，最低制冷温度可达-18℃，本身质量好，压缩机可使用10年以上，故障率低，耗电量相对低；但是本身重量大(压缩机5KG以上），不方便移动，价格相对比较贵。压缩机车载冰箱与家用冰箱的原理是一样的，只不过使用了更为精密的设计及元件，得以让小巧的冰箱在颠簸的车上。
从制冷、保温等性能上来说，压缩机车载冰箱也是最为贴近家用冰箱功能的。大部分的车载冰箱使用者都选用的压缩机冰箱。
就制冷效果而言，压缩机车载冰箱无疑是秒杀其他两类冰箱的；但结合实用，可以考虑比如需要有物品需要冷冻时，建议使用压缩机车载冰箱；如果是考虑偶尔使用，稍微降低物品温度，可以选用价格较低的半导体冰箱。
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车载冰箱单核和双核哪个好
冷暖型比较好，维修比较方便，而且较双核比，比较省电。
汽车空调四个循环过程：
1、压缩过程：压缩机吸入蒸发器出口处的低温低压的制冷剂气体，把它压缩成高温高压的气体排出压缩机。
2、散热过程：高温高压的过热制冷剂气体进入冷凝器，由于压力及温度的降低，制冷剂气体冷凝成液体，并排出大量的热量。
3、节流过程：温度和压力较高的制冷剂液体通过膨胀装置后体积变大，压力和温度急剧下降，以雾状（细小液滴）排出膨胀装置。
4、吸热过程：雾状制冷剂液体进入蒸发器，因此时制冷剂沸点远低于蒸发器内温度，故制冷剂液体蒸发成气体。在蒸发过程中大量吸收周围的热量，而后低温低压的制冷剂蒸气又进入压缩机。上述过程周而复始的进行，达到降低蒸发器周围空气温度的目的。
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