35岁以上又如何?工作岗位岂能被做成“青春饭”|荔枝时评

35岁以上又如何?工作岗位岂能被做成“青春饭”|荔枝时评

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35岁以上又如何?工作岗位岂能被做成“青春饭”|荔枝时评

文/关山
(作者关山 , 荔枝新闻特约评论员;本文系荔枝新闻客户端、荔枝网独家约稿 , 转载请注明出处 。 )
日前 , 河南、山东等省份的公务员考试招录 , 将部分岗位的年龄要求放宽至40周岁 , 一度引发了全网关注 。

2023年河南公务员省考公告显示 , 部分岗位年龄要求放宽至40周岁以下
哪怕这个年龄门槛的放宽 , 目前仅限于部分省份的“考公”招录 , 哪怕这次放宽 , 还附有“硕士博士”的学历要求 , 但是作为一个切切实实的举措 , 关照了全社会打破“35岁就业年龄壁垒”的迫切愿望 。
不知从何时起 , 众多行业的工作岗位已经变成了“青春饭” 。 从业者一过35岁 , 无论资历多深 , 业绩多么出色 , 其投档简历在HR那里弃如敝履 , 不闻不问 。
35岁的职场人 , 大多数拥有十多年的工作经验 , 专业知识储备更丰富、职业技能水平相对较高 , 生活逐渐稳定 , 精力最为充沛 。 然而“只限35岁以下”的闸门 , 卡住了人才的自由流动 , 明明本该底气很足的劳动者 , 却被年龄问题挤压得心虚气短 。
何况有些人可能连“青春饭”都吃不上几口:在高等教育普及多年之后 , 我们已经进入了所谓“学历膨胀”的阶段 , 每年硕士博士越来越多 。 他们花费宝贵的青春时光寒窗苦读 , 也是为了应对用人单位愈发苛刻的学历要求 , 谋取职场竞争优势 。
然而 , 到了而立之年拿到博士学位 , 刚工作几年可能又面临饭碗危机 , 职业选择和上升的空间被大大压缩 。
当工作成了“青春饭” , 难免也会是夹生饭——更年轻的员工固然更有活力 , 但是恐怕社会阅历和职业经历 , 还不足以让他们为工作为职场注入同理心 , 尚不能充分体会和理解他人的感受 。
说到这 , 曾经发生在上海市的一次企业招聘值得回顾 。
上世纪90年代 , 刚刚成立的上海航空公司需要招聘空乘 , 也就是“空姐” 。 企业领导突破常规 , 向民航主管部门申请 , 从已婚已育的下岗纺织女工中招聘一批空嫂 , 年龄要求从“25岁以下”放宽到“36岁以内” 。
这批“超龄”的“空嫂”通过刻苦学习成功转型 , 全身心投入民航事业 , 其中还涌现出了以全国劳模吴尔愉为代表的优秀空乘群体 。

图为吴尔愉工作旧照
吴尔愉说 , 大家格外珍视新的职业生涯 , 工作尽心尽力 。 而且年龄反而给她们带来更加敏锐细心的优势 , 比如见到抱着婴儿的女乘客 , 她会主动递上毛毯 , 既可以给孩子保暖 , 也可以在哺乳时遮盖 。

吴尔愉本人收到过几千封旅客表扬信 , 十余次被评为“最受欢迎乘务员” , 荣获过全国五一劳动奖章、以她名字命名的品牌乘务组获得全国青年文明号 , 《吴尔愉服务法》成为中国民航首个以个人名字命名的服务方法 。 2018年退休后 , 她被返聘继续担任客舱服务专家 , 将劳模精神和客舱服务智慧继续传承下去 。
常常被认为是“青春饭”的空乘行业 , 在突破年龄壁垒后都能有这般励志的故事 , 其它行业又有何不可?
网友们的自我安慰透着调侃:“黄忠60岁才跟刘备混 , 姜子牙80岁才拜相 , 佘太君100岁才挂帅 , 我急什么?。 俊逼涫迪质凳澜缰?, 宗庆后42岁才承包校办厂 , 任正非43岁才创办华为 。 年龄与职业发展、创业热情、创新潜能激发并非必然相关 。
特别是上世纪90年代开始将35岁作为招录公务员的年龄标准时 , 我们的人均预期寿命、全民健康水平远不如今天 。 如果还恪守过去的年龄标准 , 未免有些不合时宜 。
有点可惜的是 , 在今年山东、河南等省份“考公”之后 , 尚无其它企事业单位招聘积极跟进 , 放宽年龄限制的报道 。 而承载高校优秀毕业生的大型企事业单位、头部科技企业的招聘标准 , 才是就业招聘的风向标 。
【35岁以上又如何?工作岗位岂能被做成“青春饭”|荔枝时评】可见 , 要彻底打破35岁就业壁垒道阻且长 , 不能指望少数地区一两次招聘条件有限放宽就能产生多米诺效应 。 唯有“功以才成 , 业由才广”的人才理念深入人心 , 年龄才不会是人才的枷锁和难关 。