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根据财报 , 整理一下安踏等四家体育品牌2023年的经营指标和员工薪酬 。
按收入规模 , 安踏是国内体育老大 。
跟全球大厂先比一下 。
从全球来看 , 耐克和阿迪达斯 , 是第一梯队 。
安踏跟安德玛、斯凯奇、lululemon属于腰部大厂 , 而且 , 安踏人效有提升空间 。
跟三个国内同行比一下 。
安踏人效也偏低 , 人均创收低于特步、361 。
为什么李宁人效那么高?
有人解释说 , 李宁4000多员工 , 以总部员工为主 , 门店人员主要是经销商的 , 制造也是采用外包 , 而其他三个大厂 , 有大量的门店员工和工厂员工 。
熟悉行业情况可以在评论区帮忙补充 。
从李宁收入财报可以看到 , 2023年 , 李宁收入中 , 有126亿是特许经销商完成 , 占总收入超过45% 。
直接看一下李宁的员工成本 。
2022年 , 李宁披露到“外部劳工成本\" , 在50%左右 。
下图是安踏2022-2023年员工成本 。
结构比李宁简单一下 。
2023年 , 安踏总员工成本93.4亿 , 员工6万人 , 人均成本约15.4万 。
如果扣除社保公积金、股权激励等费用 , 员工总薪酬80亿 , 人均薪酬13.2万 。
除了李宁 , 其他三家人事费用率如下:
安踏的人工似乎是\"贵\"一些 。
扣除公司应当承担的社保、公积金等费用 , 看人均薪酬的话 。
特步员工整体收入略微“高”一点 。
【安踏、李宁等四家2023年员工薪酬与人效】接着 , 来看看四个大厂的利润率 。
安踏一年挣100多亿 , 净利润率也非常高 。
四家都是盈利的 , 投入多少费用如何?
先看销售费用率 。
安踏和李宁算是财大气粗 。
2023年 , 安踏销售与营销投入216亿 , 李宁投入90.8亿 , 费用率都超过30% 。
特步和361比起来 , 逊色多了 。
再看管理费用率 。
安踏李宁和361都控制在?5-7%左右 。
比如说李宁只有12多亿 , 特步突破15亿 , 费用率近11% 。
下图是特步的收入与开支:
大家知道什么情况吗?欢迎在评论区留言 。
【2023年大厂薪酬与人效合集】汽车:比亚迪 上汽 北汽 吉利 长城新势力:理想 极氪 小鹏 蔚来 零跑 软件:用友、金蝶、浪潮数字企业通讯:华为 中兴 小米 传音科技:京东方 宁德时代 歌尔声学芯片:中芯国际 华虹半导体食品:肯德基 海底捞 蒙牛 伊利 茶饮:奈雪 茶百道 古茗 蜜雪冰城 家电:美的 海尔 TCL 海信互联网:字节跳动 腾讯 百度 携程娱乐:网易B站 爱奇艺 电商:阿里巴巴 京东 拼多多快递:京东物流 顺丰 极兔 菜鸟
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