中国的造船技术并不是突然厉害起来的 。而是有千年的传承 。
历史上 , 中国人的要造船技术长期领先世界!早在秦朝,中国就能造出大海船 。秦始皇还曾经亲自坐船出海,遇到了鲸鱼 。秦朝战船上的武士用强弩射杀了鲸鱼 。
这说明两个问题,第一 , 秦朝的海船非常安全,要不然怎么会让秦始皇登船 。第二,秦朝海船战斗力非凡 。能够射杀鲸鱼,就能在海战中射杀强敌 。可见秦朝时期,我国的造船技术已经十分先进 。

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汉朝是我国科技大发展的一个辉煌时期 。造船技术也是突飞猛进 。汉朝的楼船,一般是三层,有些高达十余层,十余丈高 。船行海上 , 仿佛巨大的移动城堡 。汉朝更设有“楼船将军” 。汉武帝征讨朝、鲜就是水陆并进,发大军五万渡海作战 。可见汉朝水军之强,海船之大 。
三国时,东吴孙权曾派大军两万登上台湾岛 。又从海路远征辽东 。更有学者考证,东吴的船只曾经到达罗马帝国 。
唐朝自不必说,宋朝的海船更加先进 。在全球率先使用了水密舱这样的先进设计,大大增强了海船的安全性 。

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元朝也是中国科技发展的一个重要节点 。很多人以为元朝是蒙古人建立,野蛮落后 。其实不然 。元朝是中国历朝历代最开放的朝代之一 。这是由游牧民族的特性决定的 。
人们往往以为游牧民族科学技术必然落后于中原王朝,其实不然 。
北方游牧民族 , 流动性非常大 。与中亚、西亚、东欧交流很多 , 比中原王朝对外交流要多得多 。而相互交流 , 是促进人类进步创新的最重要因素 。
古代蒙古人对中亚、西亚、东欧、西欧的了解,远远超过中原人 。他们从对外交流中,学到了很多新技术 。三次西征以后 , 建立了横跨欧亚的大帝国 。帝国内部 , 东西方的交流更加密切 。很多西方的技术由此进入中国 。

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中国的造船业,也在这种交流中获得了新的发展 。
中国传统的先进造船技术,加上外来的技术 , 共同造就了郑和下西洋的伟大传奇 。
【郑和下西洋航海技术 郑和下西洋吸收了谁的航海技术】不可能是突然的 , 而是唐、宋以来,海外贸易发展的必然结果,它是循序渐进的结果 。随着对海外贸易的限制 , 导致了中国航海的衰落 。朱明王朝、儒生们的小农意识过强,满清沿续了这种小农意识 。
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