硬顶敞篷好还是软顶敞篷好 _生活百科

这个问题只能说各有千秋吧，现在很少有厂家去研发硬顶敞篷的车型，就连宝马最新的z4和4系也将换成软顶敞篷了。

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硬顶敞篷的好处很明显的就是顶篷的材质和车身是一样的，而且漆面的颜色也跟车身保持一致，这样更有利于顶篷合上之后整车的一体感，虽然还是不能跟纯硬顶跑车相比，但是也能从一定程度弥补车身的分体感，另外因为是金属材质，所以在刚性和耐久程度方面会比较好一点。

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不过硬顶敞篷的弊端也很明显，首先就是重，不仅仅是顶篷的重量，还有整个敞篷结构的重量，举个例子来说，宝马430i，运动套装，双门版本的整备质量是1585公斤，敞篷版的整备质量达到了1800公斤，而同级别的奥迪a5，40tfsi双门版整备质量为1530公斤，而敞篷版只有1600公斤，敞篷版只比双门版重了70公斤。作为注重性能的跑车和轿跑车来说，降低车重远比增加马力带来的效果更直接。

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软顶敞篷是目前已经比较主流的敞篷形式了，现在大部分的敞篷车使用的都是软顶的结构，首先软顶敞篷的结构更加简单，重量更轻，打开和关闭的速度也比较快，可以更好的实现车辆的前后配重比，另外即便是合上顶篷也能一眼看出这是一台敞篷车。不过软顶敞篷的耐久性比起硬顶敞篷来说稍显不足，毕竟织物的材质不能跟金属比，而且因为织物材质表面比较凹凸不平，所以对噪音的控制也是一个问题。

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重要的是软顶敞篷的刚性，硬顶敞篷一般都是金属材质，少数超跑会用树脂，但是软顶都是织物，一把刀就搞定了，而且据小编所知，很多品牌的软顶敞篷结构，如果划烂了，厂家可不会给你换一块布，而是整个敞篷结构一起换的，这个如果考虑敞篷车的朋友，买车的时候可一定要问清楚了，通常情况下，一套软顶敞篷结构基本在几万到十几万不等，一些更高端的品牌价格会更贵。
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当然是硬顶了，软顶是旧时代妥协的产物。软顶实现简单，所以比较常见。但是软顶如果不敞篷，简直太难看了。
【硬顶敞篷好还是软顶敞篷好】本人有一辆标志207CC，属于硬顶敞篷。关可以低调，敞可以拉风