轿车是前驱还是后驱轿车是前驱动还是后驱 _经验知识

1、缺点的话则是由于发动机和驱动系统等主要部件都集中在车辆前部，车辆后部配重较轻，后轮很容易失去抓地力，操控性较差此外，前驱车还先天具有转向不足的问题还有就是前桥既是转向桥，又是驱动桥，结构及工艺复杂，制造；实际上，早期的汽车都是后驱设计大约在70年代后期，前驱汽车开始出现，然后大部分轿车开始采用前驱设计随着汽车业的发展，很多车又返回到后驱从前的轿车为什么不用前驱呢主要是设计和制造两方面的原因前驱车必须横置；所以宝马至今还没有一款前驱车不过快有了，但LZ如果只是向用于代步什么的，这个大可不必纠结，如果LZ需要飘逸了，那没办法了，只能选后驱车，目前市场上较便宜的后驱轿车就是丰田锐志了。
【轿车是前驱还是后驱轿车是前驱动还是后驱】2、此外，前驱车还先天具有转向不足的问题还有就是前桥既是转向桥，又是驱动桥，结构及工艺复杂，制造成本高维修保养困难后驱车的缺点但后驱的缺点也比较明显，发动机动力从传动轴到后桥驱动后轮转动，作用距离比较长；一般汽车两个驱动轮现在一般的小车都采用前轮驱动系统，这也是如今应用较为广泛的首先它可以降低轿车的成本，这也是为什么现今许多汽车制造厂商都采用这种驱动系统的原因前轮驱动FWD在制造和安装方面都比后轮驱动RWD便；目前市面上的车子，主要是前驱，后驱和四驱，四驱主要用在SUV和土豪级的高端轿车上，所以我们先不讲四驱了，先给大家分析一下前驱和后驱所谓前驱车就是只有两个前轮负责驱动这时车子就是被前轮拉着走，就好比这样同理；现在，汽车的驱动方式一般有三种前驱后驱和四驱不用说四轮驱动能够比两轮驱动更加充分地利用路面附着力，动力更大在汽车刚刚兴起的年代，在路上行驶的汽车都是后轮驱动RWD占据主导地位七十年代后期，前轮驱动。
3、轿车是前轮驱动可以降低轿车的制造成本，因为它没有通过驾驶室下面的驱动轴，也不用制造后桥壳变速箱和差速器被装配在离发动机很近一个壳体中，这样所需的零部件就更少，可减轻车重提高加速性，制动性和燃油经济性，由于；前驱还是后驱不是看国产车还是合资车进口车一般，中低档轿车采用前驱，中高档轿车采用后驱如，奔驰宝马都是后驱前驱车的缺点缺点的话则是由于发动机和驱动系统等主要部件都集中在车辆前部，车辆后部配重较轻；2严重的时候甚至要反轮修正整车姿态，否则就会失控后驱车由于驱动方式和造价综合考虑，一般只用在SUV，跑车，中高级轿车上其前后重量分配较前驱车要合理的多从汽车行驶稳定性来讲，前驱好一些但是，前驱使汽车传动系统集中在驾驶室附。
4、一般经济的小车都是前置前驱，因为这样成本低但是由于汽车驱动机构所有的冬西和转向机构都放在车的前面，所以发动机就不能很大，这样一来就限制了发动机的排量而一般高挡车如奔驰宝马奥迪就会选用前置后驱或是四驱，这样；普通轿车一般前驱居多，前置后驱就是引擎在前面引擎一般都装在前面滴驱动后轮现代汽车发动机的布置形式发动机是汽车的动力心脏，它的布置是汽车整体布置较重要的组成部分为满足不同的使用要求，汽车总体构造和布置；笨重 2，如果是很重的车或者需要激烈驾驶的车辆，就得考虑后驱系统这样转弯的时候可以通过加油使车辆不失速，此时选用了前驱，过弯的时候容易失速 3，如果是烂路行驶的很重的车或者高速车，就得用四驱了；浅谈前轮驱动VS后轮驱动关于前驱和后驱孰优孰劣已经争论了很久了早期的汽车都是后驱设计大约在70年代后期，前驱汽车开始出现，然后大部分轿车开始采用前驱设计随着汽车业的发展，很多车又返回到后驱，比如无限InfinitiG 。

轿车是前驱还是后驱 轿车是前驱动还是后驱

轿车是前驱还是后驱轿车是前驱动还是后驱