交通线的特点，车船交通流线的特点 _特点

车船交通流线的特点
1、平行流线：交通流线之间没有交叉，不占用共同的线路设备，可以同时平行作业。
2、会合流线：从两个或两个以上不同方向的交通流汇合成一个方向的交通流线。在同一时间内，互相妨碍，不能同时运行。
3、分歧流线：交通流由一个方向分成两个不同的方向。在同一时间内，一个交通实体只能选择一个方向。
4、交叉流线：包括横断与交织，交通流线从两个不同的方向进入交叉点然后按两个不同的方向离开交叉点，这时一个方向的交通流线与另一个方向的交通流线形成交叉。
交通线的特点分布不均，东部稠密，西部稀疏，密度相差很大。
车头采用流线型的优点车做成这种流线型，能减小涡旋作用或避免涡旋的形成，因而大大地减低了流体对车的阻力。

近代小轿车车型都设计为流线型，其迎风横截面积尽量?。?车灯、后视镜、门把手以及车窗等装置与车身浑然一体。流线型汽车在气流中的阻力可降低到车型的60%，效果好的是低矮型的赛车，其阻力可降低到普通汽车的27% 。

采用流线型汽车可节省大量燃油。汽车在行驶中大部分燃油用于克服各种阻力。对四座位小轿车进行风洞试验的结果表明，用于正常行驶的汽油只占总耗油量的31% ，其余均用于克服空气的各种阻力。
交通流线按交通对象分为交通流线按照交通对象分为普通旅客流线、特殊旅客流线、贵宾旅客流线、工作人员流线、进站旅客流线、出站旅客流线、长途旅客流线、短途旅客流线、市郊旅客流线、国内旅客流线、国际旅客流线.....上行旅客流线、下行旅客流线等。以上是根据行人交通流线、客场性质、旅客旅行目的、办理手续等不同划分的。
交通流的主要五个参数包括I、交通流密度
II、交通流速度
III、船舶种类
IV、交通流位置
V、交通流方向
VI、交通流宽度
VII、交通流量
居住空间的交通流线一般分为①公共人流交通线：即建筑物主要使用者的交通流线。

如食堂中就餐者流线，车站中的旅客流线，商店中的顾客流线，体育馆及影剧院中的观众流线，展览建筑中的参观路线等等。

②内部工作流线：

即内部管理工作人员的服务交通线，在某些大型建筑物中还包括摄影、采访人员、电视等工作人员流线。

③辅助供应交通流线：

如食堂中的厨房工作人员服务流线及食物供应线，车站中行包流线，医院建筑中食品、器械、药物等服务供应线；商店中货物运送线，图书馆中书籍的运送线等等。
公园交通流线分析说明人流分析主要侧重人行的通道和主要活动的区域道路交通分析主要表现的是从入口到出口的车行和人行的交通流线，包含入口（车行，人行，车库）道路分级（市政道路，园区车行道，主要人行道，园路等几个等级）。其它设施可以显淡，植被也可以不要~~
为什么很多交通工具都要做成流线型的外形
‍‍流线型是物体的一种外部形状，通常表现为平滑而规则的表面，没有大的起伏和尖锐的棱角。流体在流线型物体表面主要表现为层流，没有或很少有湍流，这保证了物体受到较小的阻力。流线型可以理解为周围的空气绕着物体运动。流线型物体通常较为美观，经常出现在产品的外观设计中，在轮船方面有很大的速度提升。流线型是前圆后尖，表面光滑，略像水滴的形状。具有这种形状的物体在流体中运动时所受到的阻力最小，所以汽车、火车、飞机机身、潜水艇等外形常做成流线型。流线型是物体的一种外部形状，通常表现为平滑而规则的表面，没有大的起伏和尖锐的棱角。流体在流线型物体表面主要表现为层流，没有或很少有湍流，这保证了物体受到较小的阻力。

流线型可以理解为周围的空气绕着物体运动。流线型是指头圆尾尖的形状，就是通常所说的水滴形。但是，现实中雨滴并不是标准的流线型，而是有点椭圆的.流线型在流体中能受到最小的阻力，所以连飞机翼的横截面也做成类流线型(半截流线型) ，既能产生升力，也不会增大空气阻力。所以现在这种流线型才被广泛应用，大家都希望运用了流线型的交通工具能够帮忙解决难题。科技发展与消费主义促成了流线型风格的产生和流行。科技发展经常给现代设计提供以灵感，流线型本是空气动力学中的一个术语，用来描述表面圆滑、线条流畅的物体形态。这种线状，因为能够减少物体在高速运动时的风阻，所以被运用到交通工具的设计上。20世纪30年代塑料盒金属模压成型方法已经得到广泛地应用，加上较大的曲率半径和便于脱模和成型，为这一造型方法的形成提供了生产条件，流线型设计的发展也与消费市场密切相关。

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