大众polo发动机噪音大 , 在低速时发动机的噪音很小 , 但转速提升之后声浪就恢复到小排量发动机的本色了车内也会时不时有各式异响 , 后轮采用鼓刹 , 刹车声很大 , 再配合发动机的大嗓门 , 真是有享不尽的节奏感减配严重配置低 。

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2POLO一直保持着良好的稳定性和操作性高速过程中无明显漂移 , 转向始终准确在低速过程中加速减速 , 上下行走自如 , 让POLO的机动性达到了一个新的高度 。
在同类型中比较好大众polo诞生于1975年 , 在其后的30年时间里 , 历经五代产品演变 , 总产量超过700万辆 , 并曾长期位居德国经济性小型车销量榜首 , 被称为德国大众的“神奇小子”长期以来 , Polo轿车也一直被视为经济型小型车 。
大众Polo波罗轿车在开发理念上充分注重驾乘的实用和简便就内在选择性智能化程度及众多实用细节而言 , 尚无任何一款小型轿车可与之媲美经济型高质量发动机更使其具有卓越的性能第四代的Polo波罗长宽高的增加 。
从经济方面来说倒是挺省油的 , 嗓音也不很大 , 动力也挺好的 , 还是挺不错的一款车外观风格比较立体动感 , 几何形状的大灯当造了年径的造型 , 例面双爱线设计特别像箭形 , 好像随时都处于替势侍发的状态 , 门把手到车尾处的 。
大众POLO是款挺不错的汽车优点是车子的颜值确实挺高的 , 显得更加年轻 , 更时尚了 , 比较适合在市区代步 , 车身小巧 , 在转弯和停车的时候也都很方便配置上 , 前后驻车雷达倒车影像定速巡航等 , 功能还挺齐全的 , 电动天窗还 。
大众POLO的特点 1车侧方 同车色握启式门把手拥有豪华车特征 , 同时兼具人体工学及安全考量车侧下方透过锐利折线的分割仿似刻刀般雕塑成形 , 更为立体和动感充满活力与现代感的欧风动感天线 , 加以动感十足的精致15寸抛光式 。
polo劲取是上海大众以老款polo为原型结合中国人的审美标准和大众汽车标志性的U型造型打造的新款车型新款车型在动力性 , 操控性 , 舒适性 , 经济性等方面比老款车型都有进步该车型用的是德国新款的链式传动发动机 , 在降低噪音的同时 。
那么POLO是一汽大众还是上海大众其实POLO是属于上汽大众的 , POLO的老大哥高尔夫才是一汽大众的产品在定位上POLO其实要比高尔夫更低一下 , POLO定位为小型车 , 高尔夫则定位为紧凑级车 , 两者在车身尺寸上的差异还是比较大的新 。
2010款的上海大众polo , 总体来说 , 这款车的整体车况良好 , 手续齐全 , 价位相对便宜 , 短时间练手过度还是可以 , 长期开不建议考虑 毕竟已经十年车龄了 。

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大众POLO陪伴了不少90后的成长 , 2004年开始国产之后POLO凭借着较低的售价解决了不少人的用车刚需 , 小巧的车身也令它拥有不错的操控性我们都知道大众在国内是分为一汽大众和上汽大众 , 不少朋友总是分不清南北大众的车型有 。
同级当中威驰和飞度的后排都拥有更大的空间 , 车窗也更大 , 所以后排的视野和乘坐感受都比Polo好很多可靠性一直是大众集团的短板 , 但是Polo有点例外 , 以它的销量而言 , 并没有出现大面积的通病投诉 , 至少第五代Polo的动力总成 。
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