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丰田:荣放RAV4一样是机油乳化的重灾区 。本田好歹通过刷ECU糊弄过去了 , 可是丰田一点有效措施都没有,还说是正常现象,不影响发动机寿命 。已经入坑的没办法,可是你非往里跳吗?丰田荣放一样是SUV投诉前十的车型,排名第七 。
其他:斯巴鲁森林人、日产劲客一样有机油乳化增多的现象,这和发动机湿壁现象有关,属于设计问题,其实很难解决 。另外 , 三菱欧蓝德也不是好选择 , 它用的变速箱和日产是同款,发动机投诉也居高不下 。

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这些车型你可能买了之后也不会出现问题,像是途观L,帕萨特,不撞你不知道它A柱不行,或许有的问题开几年之后才出现 。我也说了,不能相信车评人,所以我话放在那,你自己去验证 。投诉是不是存在,分析得有没有道理 。想理智客观的进行选择 , 先要破除你的日系信仰 。
美系车:美系给人的印象是糙,费油,然而在SUV投诉前十中,没有一款是美系,投诉量最高的是昂科威,排在第11位,第二是福特翼虎,排名20 。
昂科威投诉主要集中在双离合变速箱上 , 另外,1.5T的发动机也有不少抖动异响的投诉,并不值得推荐 。而2.0T落地可能要25万以上了 , 超出预算,而且性价比不高 。

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福特翼虎也存在同样的问题,虽然不是双离合,但是1.5T发动机异响、漏油问题投诉也不在少数,2.0T又超预算了 。
倒是锐际2.0T+8AT的动力总成不错 , 售价也不到20万,可以作为备选之一 。当然,这款8AT的投诉率也不算低,最后抉择时应当考虑到 。

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JEEP全系不推荐,本身故障率不低,而且销量一直不好,一度传出退出中国的消息,虽然辟谣了,但这样小众的车并不适合家用 。
凯迪拉克XT4也可以作为一个备选 , 2.0T+9AT,虽然标价25起步,但是优惠下来也就20出头 , 23万能落地,最低配算是够得着了 。好歹是二线豪华品牌 。

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雪佛兰探界者:一样是1.5T的投诉居多,甚至还有熄火无法启动的问题,涉及到安全性 。好在2.0T+9AT的动力组合也没超预算 , 中型SUV,轴距2725,空间占据优势 。也作为备选之一 。

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雪佛兰开拓者:中大型SUV,最低配优惠完也在20万以内,但是空间和气场完全不同 。2.0T+9AT的动力组合没什么毛病,基本上是个换壳的昂科旗 。算是较为实惠的一款车了 。

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合资品牌筛选一遍 , 20万左右的价位 , 开拓者、探界者2.0T、XT4、锐际、CX-5可选 。这些车不是没毛病,只是暂时没发现太大的毛病 。记住,没有完美的车 。
国产品牌:按品牌分类
国产品牌,我根据技术实力、产品力、影响力大致分为三类,一线品牌:比亚迪、奇瑞、长城、吉利、长安,红旗,而荣威、传祺、北京、启辰算二线品牌,其余车企只能算三线 。

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三线中未必没有好产品,但是因为市场保有量的关系,一样属于小众 。相对于销量高的大品牌 , 风险较高,所以并不推荐购买 。如猎豹、众泰,投诉率居高不下,把车主也坑得不轻 。而一些造车新势力的新能源车,我持保留态度——三年过后再下结论,车企要先活下来再说 。目前这些造车新势力基本上都在亏钱 。
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