你好，感谢悟空邀请，我是检车家的一名二手车检测技师，检车家是一家独立第三方车辆检测机构，我们主要做的就是二手车第三方购前检测，所以对于二手车的检测有一些见解，下面我就从我个人的角度回答一下你的问题 。首先 ， 要看车辆手续齐不齐全，能不能正常过户，以及过户次数，一台车过户次数比较多的话肯定要谨慎考虑 ， 还要查看下维修保养和保险出险记录，如果全程都在4s店定时保养的话，能看出这台车有没有更换过配件，里程数等 。有些调过表的车 可以从4S店记录里查看出来 。例如之前检测过一台A6 ，表显里程8万km,结果4S店上次的保养记录中显示里程已经10万KM了 。二手车的鉴定是一个很复杂的过程 ， 我们检测一台车要进行9大项376个小项目，检测时间都在2小时左右，一般像F150、这类的大型车，可能在3——4小时左右 。下面就拿一台车况还可以的二手车鉴定的过程为例，简单介绍一下什么样的二手车的算好车 ， 二手车应该注意哪些问题 。

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这是一台11款3.6L5座加长舒适版的辉腾，2011年1月出厂 ， 5月上牌，目前行驶里程九万多公里 ， 新车指导价82.9万，目前卖家报价在20.3万 ， 你没看错8年时间这车贬值了80万 。不过这个价格是符合目前二手行情价的，所以在买一台车之前一定要对一台车的二手价格有个大体的了解，二手车水很深，不要老想着自己可以捡漏 。

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首先，要绕车一圈看一下外观有没有明显的磕碰划痕，例如这台车 ， 车门处有条明显的划痕 。

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保险杠也有喷漆痕迹 。之后检测玻璃的生产的日期是否正常 。车身外观肉眼完毕后，就要用仪器对全车的漆面进行一个详细的检测 ， 看看有没有钣喷的地方 。

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可以看到这台车 ， 全车的漆面数值都保持在120多 ， 说明没有钣喷的情况，这台车车龄8年了，全车原漆也让我们的检测师有些诧异，以为是喷漆修复的工艺比较高 ， 所以又用肉眼配合手电筒观察了很久，发现的确是原漆 。也算是比较少见了，但是要注意，有时候仪器也会骗人，一定要多看多摸多观察，不要单纯相信仪器 。之前我们检测过一台A8 ， 车顶数值非常正常，但是经过仔细观察发现车顶喷过漆，只是工艺太好了 。如果外观没啥问题，就要检测发动机舱，看看有没有螺丝拆卸痕迹，车头前部有没有碰撞修补的痕迹 。大灯的生产日期是否正常，一般前面发生事故的话，大灯很容易损坏 。

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如果发动机舱没有碰撞修复痕迹 ，就要检测发动机机脚螺丝和其他配件的螺丝有没有拆卸过，有没有吊装分解维修过发动机 。如果维修过发动机就要谨慎了，这台辉腾的发动机机脚螺丝就拆卸过，车主说是之前维修发动机后部漏油和更换机脚时，吊装发动机了 。根据后面底盘检测时发现，确实只是吊装过，并没有维修分解过 。

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发动机舱检测完毕后，我们会顺便检测全车油液 ， 如果防冻液、刹车油、机油都正常的话 ， 也会为自己买车后的整备省一些钱 。

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