日产天籁碰撞设施日产天籁安全碰撞测试 _经验知识

1、新款天籁搭载了日产iSAFETY智能防碰撞安全系统，整合了前方紧急刹车系统防误踏油门系统车道偏离预警系统侧方盲区预警系统全景影像系统以及移动物体检测系统新款天籁的预碰撞安全系统是通过车身上的多个传感器实现碰撞预警。
2、安全带日产天籁的安全带采用预紧式设计，在发生碰撞时尽可能的固定成员，防止向前倾斜，以免造成重大伤害，安全气囊安全气囊的工作原理我在这就不附属安全气囊可以说是和成员接触的最后一道关卡了，好在日产天籁的安全。
3、日产天籁2019款碰撞测试46星，参数1天籁轿车原本就十分舒适宽敞的“现代居室”般的内部空间，在新天籁身上又得到了进一步的改善和升华2细致典雅的细节处理，宽大方便的储物空间，人性化设计的功能座椅都带来了非比。

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4、日产天籁底盘是很好的日产天籁较软的悬架调校加上厚实柔软的座椅为天籁带来不错的乘坐舒适性，底盘滤振行驶质感也达到了该级别车型应有的水平新老款天籁都采用麦弗逊独立前悬架，其中下臂为铝制，而各部件在空间布局。
5、日产天籁车的车前后两侧均有高强度钢防撞粱，车身590MPa及以上超高强钢比例13 ，为同级车最高比例，在碰撞测试中分数57分超过两款知名德系B级52分和入门C级56分厚度可见下图对于整体防撞部件最不同的就是保险杠。
6、日产在2018年末推出了新款天籁车型，这台车可以说颠覆了老款天籁给人的那种居家的感觉，变得更加年轻，运动，但这样的定位也会损失掉一部分消费者，在碰撞测试中，天籁以六项优秀一项一般的成绩位居第七位，成绩也能够让人。
7、9月23日CNCUP照例进行车辆碰撞的实验，本以为是平平无奇的一天，谁料意外突生，东风日产天籁在进行正面100%重叠刚性壁障碰撞试验时，发动机底部突然起火据现场工作人员描述当时车速为50kmh，同时车辆处于无油状态具体。
8、2019年下旬，中保研CIASI公布了2019年第一批碰撞测试结果，名单中日产天籁以3个G优秀成绩，力压诸多合资品牌车型，成为车友热议的焦点中保研测试的条件严苛，并且具备很高的真实性，这一点“有目共睹”，测试标准和方法。
9、东风日产和天籁在碰撞测试中都出现了着火的的意外，专家指出这可能是油箱的泄露，然后碰撞产生火花引起的自燃在近日东风日产和天籁在测试碰撞测试的时候出现了自燃的现象，相关测试人员及时拿出灭火器才将火灭掉，这次参与测试。
10、时速高于50km，100%正面碰撞，天籁车头溃缩吸能，气囊瞬间弹开，因为超高强度钢打造的安全车身，整体车身并无大碍正面40%碰撞，碰撞速度为64kmh，受力面积更小，天籁的吸能设计车身结构和钢材强度再次得到验证5051 。

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11、这只是日产统一了智能化命名，其实两者是一样的而IEB预碰撞智能刹车系统，其实就是自动刹车系统，给你举个栗子比如，道路两旁突然冲出的行人，或是高速行驶时，前方车辆突兀的急刹车，IEB 都会介入并自动刹车。
12、但有意思的是，天籁后防撞钢梁安装一个行人保护泡沫，从目前设计来说也是非常少看见天籁碰撞测试除了在日产智行的科技加持外，天籁在安全性能表现同样可圈可点在天籁的碰撞测试中，只有耐撞性和维修经济指数的到M的评价外。
13、类似于像东风日产这样的大企业，就应该更加注意自身产品的质量，因为这才是一个大企业应该有的责任和担当而类似事件频繁的爆出损害的不仅仅是公司的形象，更让所有支持者心寒所以我希望东风日产能够加大对于人才的培养，只有。

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